发明名称 |
拖车钩 |
摘要 |
本实用新型公开了一种拖车钩,包括环形的钩部和圆柱形的基部,两者一体设置,其技术方案要点是钩部相对基部的另一端朝远离基部的方向延伸形成限位部,限位部的曲率半径小于钩部任意部分的曲率半径,其内侧形成用于嵌设挂钩的凹槽。将钩部相对基部的另一端朝远离基部的方向延伸形成限位部的方式,不同与挖设凹槽的方式,保证限位部的横断面积,以保证其结构强度,同时其内部自然形成与挂钩相适配的凹槽,增大其与挂钩的接触面,避免点接触带来的受力不均匀,局部应力较大导致的变形、弯曲以及断裂问题,限位部的曲率半径小于钩部任意部分的曲率半径,使限位部的应力由其他部分均匀分摊,保证结构的稳定性以及强度。 |
申请公布号 |
CN203902179U |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201420069047.9 |
申请日期 |
2014.02.18 |
申请人 |
浙江昌利锻造有限公司 |
发明人 |
杨奎琦;夏长生;谭一农 |
分类号 |
B60D1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60D1/02(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种拖车钩,包括环形的钩部和圆柱形的基部,两者一体设置,其特征是:所述钩部相对基部的另一端朝远离基部的方向延伸形成限位部,所述限位部的曲率半径小于钩部任意部分的曲率半径,其内侧形成用于嵌设挂钩的凹槽。 |
地址 |
325000 浙江省温州市瑞安市潘岱街道潘岱前岸村 |