一种减速电机

摘要

本实用新型提供了一种减速电机，属于减速装置技术领域。本减速电机包括箱壳、箱盖、动力输出轴以及具有电机输出轴的电机，电机输出轴通过齿轮减速机构与动力输出轴连接，箱壳、箱盖同一侧的侧壁均沿竖直方向延伸形成若干具有安装孔的安装支耳，每个安装支耳均与动力输出轴平行设置，每个安装孔的中心线均与动力输出轴的轴心线垂直设置，齿轮减速机构包括头轮和输出齿轮，头轮通过减速针轴组件与输出齿轮啮合连接，减速针轴组件包括第一双联齿轮，头轮与第一双联齿轮的大齿轮啮合连接，头轮和第一双联齿轮的大齿轮均选择为斜齿轮，输出齿轮和第一双联齿轮的小齿轮均选择为直齿轮。本减速电机具有设计合理、安装方便、工作效率高的优点。

主权项

一种减速电机，包括箱壳、箱盖、动力输出轴、齿轮减速机构以及具有电机输出轴的电机，所述箱壳安装在箱壳上且箱壳固设在电机上，所述箱盖与箱壳之间形成容置腔，所述齿轮减速机构、动力输出轴均安装在容置腔中，所述电机输出轴穿过箱壳并伸入上述容置腔中，所述电机输出轴通过齿轮减速机构与动力输出轴连接，其特征在于，所述动力输出轴的两端分别伸出箱壳、箱盖外，所述箱壳、箱盖同一侧的侧壁均沿竖直方向延伸形成若干具有安装孔的安装支耳，每个安装支耳均与动力输出轴平行设置，每个安装孔的中心线均与动力输出轴的轴心线垂直设置，所述齿轮减速机构包括头轮和输出齿轮，所述头轮通过减速针轴组件与输出齿轮啮合连接，所述减速针轴组件包括第一双联齿轮，所述头轮固定套设在上述电机输出轴上且与第一双联齿轮的大齿轮啮合连接，所述头轮和第一双联齿轮的大齿轮均选择为斜齿轮，所述输出齿轮和第一双联齿轮的小齿轮均选择为直齿轮，所述输出齿轮固定套设在上述动力输出轴中部，所述箱壳中部还对称安装有两定位针轴且每个定位针轴的两端分别插固在箱壳、箱盖上。