发明名称 |
内燃エンジンシステムおよび内燃エンジンシステムの少なくとも一部における温度を上昇させるための方法 |
摘要 |
本発明は、複数の気筒(4)、少なくとも空気を気筒ブロック(2)に与えるためのガス吸入マニホルド(8,8a,8b)、排ガスを前記気筒ブロック(2)から排出するための排ガスマニホルド(12,12a,12b)を有する前記気筒ブロック(2)を備える内燃エンジンシステム(100)に関し、前記排ガスマニホルド(12,12a,12b)が少なくとも、主排ガス出口と、ウェイストゲート排ガス出口とを備え、前記主排ガス出口が、排ガスを主排ガス後処理システムに導くための主排ガス管(20)に接続され、前記ウェイストゲート排ガス出口がウェイストゲート排ガス管(30)に接続され、前記ウェイストゲート排ガス管(30)は、前記主排ガス後処理システムの上流で前記主排ガス管(20)に再接続され、前記ウェイストゲート排ガス管(30)内を流れる排ガスに触媒処理を行うための少なくとも1つのウェイストゲート後処理部、好ましくはディーゼル酸化触媒(36)などの酸化触媒を備える。さらには本発明は内燃機関エンジンシステム内の温度を上昇させる方法に関する。【選択図】図1 |
申请公布号 |
JP2014528545(A) |
申请公布日期 |
2014.10.27 |
申请号 |
JP20140534511 |
申请日期 |
2011.10.03 |
申请人 |
ボルボ テクノロジー コーポレイション |
发明人 |
モードべリ,ペータ;アンダーソン,アルネ |
分类号 |
F01N3/20;F01N3/24;F01N3/28;F01N3/36;F02B37/18;F02D13/02;F02D17/02;F02D23/00;F02M25/07 |
主分类号 |
F01N3/20 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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