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<p>Ein Dual-Brennstoffsystem für einen Verbrennungsmotor weist ein Untersystem für gasförmigen Brennstoff und ein Untersystem für flüssigen Brennstoff auf. Eine Vielzahl von Brennstoffeinspritzvorrichtungen definiert jeweils einen Gasbrennstoffdurchlass, der strömungsmittelmäßig mit einer Sammelleitung für gasförmigen Brennstoff des Untersystems für gasförmigen Brennstoff verbunden ist, einen Flüssigbrennstoffdurchlass, der strömungsmittelmäßig mit einer Sammelleitung für flüssigen Brennstoff des Untersystems für flüssigen Brennstoff verbunden ist, und einen Leckpfad für flüssigen Brennstoff von dem Flüssigbrennstoffdurchlass zum Gasbrennstoffdurchlass. Ein Ausstoßmechanismus für flüssigen Brennstoff weist eine Ablaufleitung und mindestens ein Ventil auf, welches strömungsmittelmäßig zwischen der Ablaufleitung und der Sammelleitung für gasförmigen Brennstoff positioniert ist, und welches einstellbar ist, um strömungsmittelmäßig die Ablaufleitung mit der Sammelleitung für gasförmigen Brennstoff zu verbinden, um den geleckten flüssigen Brennstoff zum Niederdruckablauf abzuleiten.</p> |
