Anhängekupplung

摘要

Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug (K), mit einem Kupplungsarm (11) zum Ankuppeln eines Anhängers oder eines Hecklastenträgers, wobei der Kupplungsarm (11) an einer an dem Kraftfahrzeug (K) befestigbaren oder befestigten Fahrzeughalterung (20; 420; 220) anhand eines an der Fahrzeughalterung (20; 420; 220) angeordneten Lagers zwischen einer zum Anhängen des Anhängers oder des Hecklastenträgers vorgesehenen Gebrauchsstellung (G) und einer zum Kraftfahrzeug (K) näher hin verstellten Nichtgebrauchsstellung (N) um eine erste und mindestens eine zweite Schwenkachse schwenkbar gelagert ist, wobei an einem zur Befestigung an dem Kraftfahrzeug (K) vorgesehenen Fahrzeughalterungsteil (21; 421; 221) der Fahrzeughalterung (20; 420; 220) ein Lagerbasiskörper (33) des Lagers ortsfest angeordnet ist, an dem ein erstes Schwenk-Lagerelement (31; 431, 231) schwenkbar gelagert ist, und wobei an dem ersten Schwenk-Lagerelement (31; 431, 231) mindestens ein zweites Schwenk-Lagerelement, das den Kupplungsarm (11) trägt, schwenkbar gelagert ist, wobei die Anhängekupplung eine Fixiereinrichtung zum ortsfesten Fixieren des Kupplungsarms (11) in der Gebrauchsstellung (G) und/oder der Nichtgebrauchsstellung (N) aufweist, wobei die Fixiereinrichtung mindestens ein zwischen einer Fixierstellung (F) zum Fixieren des Kupplungsarms (11) und einer Lösestellung (L), in welcher der Kupplungsarm (11) beweglich ist, bewegbares Fixierelement (60) und einen Fixierantrieb (80) zum Antreiben des mindestens einen Fixierelements (60) aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Fixierantrieb (80) zum Antreiben des mindestens einen Fixierelements (60) in die Fixierstellung (F) und in die Lösestellung (L) vorgesehen und ausgestaltet ist.