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Türgriffanordnung für ein Automobil umfassend einen von der Außenseite oder der Innenseite der Tür eines Automobils manuell zu betätigenden Griffabschnitt, der an einem an der Tür anzuordnenden Lagerbauteil zwischen einer Ruhestellung und einer Öffnungsstellung bewegbar gelagert ist und mit einem ebenfalls bewegbar an dem Lagerbauteil gelagerten Betätigungshebel derart verbunden ist, dass der Betätigungshebel bei einer Bewegung des Griffabschnitts zwischen seiner Ruhestellung und seiner Öffnungsstellung ebenfalls zwischen einer Ruhestellung und einer Öffnungsstellung bewegt wird, wobei der Griffabschnitt in seine Ruhestellung vorgespannt ist, und wobei der Griffabschnitt oder der Betätigungshebel mit einem Schloss der Tür derart koppelbar ist, dass das Schloss geöffnet wird, wenn der Griffabschnitt aus seiner Ruhestellung in seine Öffnungsstellung bewegt wird, weiter umfassend ein Fliehgewicht, das zwischen einer Freigabestellung, in der es ein Bewegen des Griffabschnitts in seine Öffnungsstellung zulässt, und mindestens einer Sperrstellung, in der es eine Sperrung des Griffabschnitts gegen ein Bewegen in seine Öffnungsstellung bewirkt, beweglich gelagert ist, wobei das Fliehgewicht in die Freigabestellung vorgespannt ist, und wobei das Fliehgewicht in die Sperrstellung bewegt wird, wenn eine vorgegebene Beschleunigung auf die Türgriffanordnung wirkt, welche eine Öffnungskraft auf den Griffabschnitt ausübt, wobei das Fliehgewicht eine Metallkugel ist, wobei ein Lagerabschnitt mit einer die Metallkugel aufnehmenden Laufbahn vorgesehen ist, wobei die Metallkugel entlang der Laufbahn zwischen der Freigabestellung und der mindestens einen Sperrstellung beweglich ist, und wobei die Metallkugel in der Sperrstellung direkt oder über ein Sperrelement mit dem Griffabschnitt oder dem Betätigungshebel zur Sperrung des Griffabschnitts zusammenwirkt. |
