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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Achskörper zum Einsatz in Kraftfahrzeugen, und eine Fahrwerkseinheit mit einem solchen Achskörper umfassend ein Achsrohr und einen Achsstummel, wobei das Achsrohr hohlkörperförmig ausgebildet ist und einen ebenensymmetrisch ausgebildeten ersten Abschnitt aufweist, wobei das Achsrohr einen zweiten Abschnitt aufweist, welcher in Bezug auf eine der Symmetrieebenen des ersten Abschnitts unsymmetrisch ausgebildet ist, und wobei der Achsstummel an einem distalen, rotationssymmetrisch ausgebildeten Ende des Achsrohres angeordnet ist. |
