| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug (K), mit einem Kupplungsarm (11) zum Ankuppeln eines Anhängers oder eines Hecklastenträgers, wobei der Kupplungsarm (11) an einer an dem Kraftfahrzeug (K) befestigbaren oder befestigten Fahrzeughalterung (20; 420; 220) anhand eines an der Fahrzeughalterung (20; 420; 220) angeordneten Lagers zwischen einer zum Anhängen des Anhängers oder des Hecklastenträgers vorgesehenen Gebrauchsstellung (G) und einer zum Kraftfahrzeug (K) näher hin verstellten Nichtgebrauchsstellung (N) gelagert ist, wobei an einem zur Befestigung an dem Kraftfahrzeug (K) vorgesehenen Fahrzeughalterungsteil (21; 421; 221) der Fahrzeughalterung (20; 420; 220) ein Lagerbasiskörper (33) des Lagers ortsfest angeordnet ist, an dem mindestens ein Lagerelement (32, 432; 232), das den Kupplungsarm (11) trägt, beweglich gelagert ist, wobei die Anhängekupplung eine Fixiereinrichtung zum ortsfesten Fixieren des Kupplungsarms (11) mit mindestens einem Fixierelement (60) aufweist, das durch eine Verstellung entlang einer Stellachse (B1) zwischen einer zum Fixieren des Kupplungsarms (11) vorgesehenen Fixierstellung (F) beweglich ist, und wobei das Fixierelement (60) und der mindestens eine Gegenhaltkörper in einem Winkelabstand zueinander beabstandete Formschlusskonturen (68) und Gegen-Formschlusskonturen (69, 70) aufweisen. Das Fixierelement (60) bildet ein zu dem Fahrzeughalterungsteil (21; 421; 221) und/oder dem Lagerelement (32, 432; 232), das den Kupplungsarm (11) trägt, relativ bewegliches Bauteil.</p> |
