发明名称 |
车辆框架 |
摘要 |
本实用新型提供了一种车辆框架,包括:内侧纵梁,具有朝外腔室;外侧纵梁,与内侧纵梁连接,并且具有与朝外腔室对准以围成内部空间的朝内腔室;以及一对垂直件,延伸穿过外侧纵梁的上部中的间隔位置处的开孔并接合朝内腔室的底面以形成立柱。通过本实用新型的技术方案,能够防止来自车辆外部的冲击力对车辆框架的连接节点的影响,并因此保持车辆框架的结构完整性,从而在符合车辆安全碰撞标准的前提下,能够采用轻质材料来提高车辆的燃料经济型。 |
申请公布号 |
CN203888884U |
申请公布日期 |
2014.10.22 |
申请号 |
CN201420256161.2 |
申请日期 |
2014.05.19 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
瑞安·克雷格;詹森·斯科特·鲍尔泽;库马尔·马哈德万;高振燕;周援 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 |
代理人 |
章社杲;孙征 |
主权项 |
一种车辆框架,其特征在于,包括:内侧纵梁,具有朝外腔室;外侧纵梁,与所述内侧纵梁连接,并且具有与所述朝外腔室对准以围成内部空间的朝内腔室;以及一对垂直件,延伸穿过所述外侧纵梁的上部中的间隔位置处的开孔并接合所述朝内腔室的底面以形成立柱。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |