一种工程机械用闭锁式液力变矩器

摘要

本实用新型涉及一种工程机械用闭锁式液力变矩器，包括设置在罩轮组件以及涡轮组件所形成的罩涡工作腔中的离合器组件和活塞组件；离合器组件包括减振器、摩擦片、盘毂以及挡板；活塞组件包括活塞、第一密封组件以及第二密封组件；挡板固定在罩轮壳上，盘毂的一端与涡轮毂连接，盘毂的另一端与减振器接触，摩擦片固定在减振器上；圆环本体的内表面通过第一密封组件与罩轮毂接触，外表面通过第二密封组件与罩轮壳接触，罩轮壳内壁上设置有花键，限位挡块花键导向运动能够作用在摩擦片上。本实用新型为了解决现有的三元件向心涡轮式液力变矩器效率低、车辆燃油消耗高的技术问题，通过对液力变矩器叶栅合理设计，优化与发动机的匹配，获得良好的动力性。

主权项

一种工程机械用闭锁式液力变矩器，包括罩轮组件、涡轮组件、泵轮组件以及导轮组件；所述罩轮组件包括罩轮毂(21)、罩轮壳(22)；所述涡轮组件包括涡轮毂(72)、涡轮体(71)；所述泵轮组件包括泵轮毂(91)、泵轮体(92)；所述导轮组件包括导轮体(81)和外座圈(82)；其特征在于：还包括设置在罩轮组件、涡轮以及涡轮毂所形成的罩涡工作腔中的离合器组件和活塞组件；所述离合器组件包括减振器(10)、摩擦片(5)、盘毂(13)以及挡板(6)；所述活塞组件包括活塞(3)、第一密封组件(1)以及第二密封组件(4)；所述挡板(6)固定在罩轮壳(22)上，所述盘毂(13)的一端通过花键与涡轮毂连接，所述盘毂(13)的另一端与减振器(10)接触，所述摩擦片(5)固定在减振器上，摩擦片(5)能够与挡板(6)和活塞接触；所述活塞包括圆环本体(31)和设置在圆环上的限位挡块(32)，所述圆环本体的内表面通过第一密封组件(1)与罩轮毂接触，所述圆环本体的外表面通过第二密封组件(4)与罩轮壳(22)接触，所述罩轮壳内壁上设置有花键(15)，所述限位挡块(32)沿罩轮壳内壁上的花键(11)导向运动能够作用在摩擦片(5)上。