| 发明名称 | 一种机械连杆式扭矩补偿装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于动力装置的安装固定技术，具体涉及一种机械连杆式扭矩补偿装置。所述机械连杆式扭矩补偿装置包括连杆、关节球轴承、扭转臂、扭杆轴、安装座、橡胶衬套、连接螺栓、安装螺栓，其中，连杆与关节球轴承实现过盈配合，扭转臂与连杆通过关节球轴承连接，扭杆轴与扭转臂实现过盈配合，所述安装座与扭杆轴同轴连接，其内部设有橡胶衬套，所述连杆与扭转臂通过连接螺栓连接，所述安装座上下两部分通过连接螺栓连接。本实用新型实现了扭杆轴两端扭矩载荷与垂向载荷的相互转化，增大了扭杆轴的变形空间，降低了扭杆轴的磨损破坏，同时也降低了加工难度。 | ||
| 申请公布号 | CN203892026U | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201420339937.7 | 申请日期 | 2014.06.24 |
| 申请人 | 中国飞机强度研究所 | 发明人 | 陈春兰;苏尔敦;陈永辉;王会利 |
| 分类号 | F02C7/20(2006.01)I;F16F15/00(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人 | 高原 |
| 主权项 | 一种机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：包括连杆(1)、关节球轴承(2)、扭转臂(3)、扭杆轴(4)、安装座(5)、橡胶衬套(6)、连接螺栓(7)、安装螺栓(8)，其中，连杆(1)与关节球轴承(2)实现过盈配合，扭转臂(3)与连杆(1)通过关节球轴承(2)连接，扭杆轴(4)与扭转臂(3)实现过盈配合，所述安装座(5)与扭杆轴(4)同轴连接，其内部设有橡胶衬套(6)，所述连杆(1)与扭转臂(3)通过连接螺栓(7)连接，所述安装座(5)上下两部分通过连接螺栓(8)连接。 | ||
| 地址 | 710065 陕西省西安市86号信箱 | ||