发明名称 用于对电动车辆充电的方法及系统
摘要 本发明涉及用于对电动车辆充电的方法及系统。描述了电动车辆充电系统(20)。该电动车辆充电系统包括多个电动车辆充电设备(30),其耦合于配电变压器(62)并且配置成从配电变压器(62)接收电力。该电动车辆充电系统还包括处理装置(32),其配置成控制这些多个电动车辆充电设备的操作。
申请公布号 CN102684251B 申请公布日期 2014.10.22
申请号 CN201210070695.1 申请日期 2012.03.09
申请人 通用电气公司 发明人 A·武科杰维奇;J·C·布特
分类号 H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 张金金;朱海煜
主权项 一种电动车辆充电系统(20),包括:多个电动车辆充电设备(30),其耦合于配电变压器(62)并且配置成从所述配电变压器(62)接收电力;中央处理装置(32),其配置成控制所述多个电动车辆充电设备的操作;至少一个传感器(82),所述至少一个传感器(82)耦合于所述中央处理装置(32)并且配置成为所述中央处理装置提供数据,所述中央处理装置配置成:基于所述数据确定所述配电变压器(62)上的当前电负载;从所述多个电动车辆充电设备(30)中的第一电动车辆充电设备(40)接收充电请求;确定提供电力给所述第一电动车辆充电设备是否将导致所述配电变压器(62)上的当前电负载超出所述配电变压器的预定标称额定负载;如果提供电力给所述第一电动车辆充电设备将不导致所述配电变压器上的所述当前电负载超出所述配电变压器的所述预定标称额定负载,则为所述第一电动车辆充电设备提供电力充电信号;如果确定提供电力给所述第一电动车辆充电设备(40)将导致所述配电变压器(62)上的所述当前电负载超出所述配电变压器的所述预定标称额定负载,则将所述当前电负载与预定最大配电变压器额定负载进行比较;如果确定提供电力给所述第一电动车辆充电设备将导致所述配电变压器(62)上的所述当前电负载超出所述预定最大配电变压器额定负载,则拒绝对所述第一电动车辆充电设备(40)服务;以及将所述第一电动车辆充电设备置于队列中。
地址 美国纽约州