一种拖拉机前驱动桥的制动器装置

摘要

本实用新型涉及一种拖拉机前驱动桥的制动器装置，包括左右对称的两组制动装置，两组制动装置分别包括制动油缸壳体，活塞，设置在制动油缸壳体内的多对摩擦片和钢片，以及制动毂。钢片、摩擦片依次装在制动油缸壳体内，制动毂设置在制动装置的，摩擦片通过花键与制动毂连接，制动毂通过花键与半轴连接。由于本实用新型采用双制动器分别制动左、右半轴代替了现有制动差速器壳体技术，在同样的制动需求时其制动器尺寸更小，摩擦片与钢片数量也适当减少，这样加快了制动的响应时间，并且采用波形弹簧对摩擦片与钢片进行回位分离，使制动分离更彻底，迅速。尤其针对较大的制动需求时，该技术方案也可满足要求，所以其应用也更加广阔。

主权项

一种拖拉机前驱动桥的制动器装置，包括左右对称的两组制动装置，两组制动装置分别包括制动油缸壳体，活塞，依次装在制动油缸壳体内的多对摩擦片和钢片，以及制动毂；其特征在于：制动毂设置在制动装置的中央，摩擦片通过花键与制动毂连接；左制动毂通过花键与左半轴连接，右制动毂通过花键与右半轴连接。