一种高速路隧道智能照明控制系统

摘要

本实用新型涉及一种高速路隧道智能照明控制系统，该系统入口段和出口段均安装两个以上车辆检测器，将入口段车辆检测器检测得到的驶入最大累加计数信号与出口段车辆检测器检测得到的驶出最大累加计数信号进行比较，若最大累加计数信号与出口最大累加计数信号相等时输出低电平信号关闭照明系统，否则输出高电平信号持续照明。本实用新型能够避免因车辆检测器漏检而发生判断失误，保证了隧道照明控制系统能够准确可靠地工作。

主权项

一种高速路隧道智能照明控制系统，其特征在于包括n个入口段车辆检测器，m个出口段车辆检测器，检测信号处理装置；所述检测信号处理装置包括n个一级入口段比较器、n个入口段累加器、n‑1个二级入口段比较器….，1个末级入口段比较器、m个一级出口段比较器、m个出口段累加器、m‑1个二级出口段比较器….，1个末级出口段比较器、入口与出口信号比较器；n个入口段车辆检测器的触发信号分别送入n个一级入口段比较器，一级入口段比较器将触发信号与参考信号比较，满足触发条件则产生新的触发信号给对应的入口段累加器；各入口段累加器累加计数的信号通过n‑1个二级入口段比较器….，1个末级入口段比较器进行比较，由末级入口段比较器输出最大的入口累加计数信号；m个出口段车辆检测器的触发信号分别送入m个一级出口段比较器，一级出口段比较器将触发信号与参考信号比较，满足触发条件则产生新的触发信号给对应的出口段累加器；各出口段累加器累加计数的信号通过m‑1个二级出口段比较器….，1个末级出口段比较器进行比较，由末级出口段比较器输出最大的出口累加计数信号；末级入口段比较器和末级出口段比较器的最大累加计数信号送入入口与出口信号比较器的两个输入，当入口最大累加计数信号与出口最大累加计数信号相等时输出低电平信号，否则输出高电平信号。