一种电动三轮车车斗

摘要

本实用新型属于车体零部件技术领域，尤其涉及一种电动三轮车车斗。包括车斗底板，在车斗底板的前沿设有竖直的背架、左沿和右沿分别设有左边帮和右边帮、后沿设有后边帮，所述背架的底部与车斗底板固接，所述左边帮和右边帮的底部与车斗底板铰接，所述后边帮的底部与车斗底板铰接，在后边帮的左端与左边帮的后端之间以及后边帮的右端与右边帮的后端之间均设有开合装置；所述开合装置包括固接在后边帮端部、中上部带有朝向外侧的缺口的端板以及铰接连接在后边帮端部的手柄，在手柄上设有卡环，还包括设于左边帮和右边帮后端的挂钩，左边帮、右边帮和后边帮三者扣合时，挂钩位于缺口内，卡环在手柄的驱动下锁紧挂钩。

主权项

一种电动三轮车车斗，包括车斗底板(6)，在车斗底板(6)的前沿设有竖直的背架(1)、左沿和右沿分别设有左边帮(5)和右边帮(3)、后沿设有后边帮(7)，其特征在于：所述背架(1)的底部与车斗底板(6)固接，所述左边帮(5)和右边帮(3)的底部与车斗底板(6)铰接，所述后边帮(7)的底部与车斗底板(6)铰接，在后边帮(7)的左端与左边帮(5)的后端之间以及后边帮(7)的右端与右边帮(3)的后端之间均设有开合装置(8)；所述开合装置(8)包括固接在后边帮(7)端部、中上部带有朝向外侧的缺口(8‑3)的端板(8‑5)以及铰接连接在后边帮(7)端部的手柄(8‑1)，在手柄(8‑1)上设有卡环(8‑2)，还包括设于左边帮(5)和右边帮(3)后端的挂钩(8‑4)，左边帮(5)、右边帮(3)和后边帮(7)三者扣合时，挂钩(8‑4)位于缺口(8‑3)内，卡环(8‑2)在手柄(8‑1)的驱动下锁紧挂钩(8‑4)。