| 发明名称 | 车辆 | ||
| 摘要 | 在具有无级变速器的车辆中，ECU根据实际油门开度(A)来设定变速控制用油门开度(Asft)，并使用变速控制用油门开度(Asft)控制无级变速器的变速，每当实际油门开度(A)相对于变速控制用油门开度(Asft)的增加量(＝A-Asft)达到规定值(α)时或者每当实际油门开度(A)相对于变速控制用油门开度(Asft)的减少量(＝Asft-A)达到规定值(β)时，ECU更新变速控制用油门开度(Asft)。 | ||
| 申请公布号 | CN104114914A | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201280069813.5 | 申请日期 | 2012.11.12 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 爱知雅彦;鹫尾太一 |
| 分类号 | F16H61/02(2006.01)I;F16H59/18(2006.01)I;F16H61/66(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 黄永杰 |
| 主权项 | 一种车辆，其特征在于，具有：发动机；驱动轮；无级变速器，所述无级变速器设置在所述发动机与所述驱动轮之间；以及控制装置，所述控制装置使用实际油门开度设定变速控制用油门开度，并根据所述变速控制用油门开度控制所述无级变速器，在设定所述变速控制用油门开度时，每当所述实际油门开度与所述变速控制用油门开度之差超过规定量时，所述控制装置将所述变速控制用油门开度更新为与所述实际油门开度对应的值，在所述差未超过所述规定量时，所述控制装置将所述变速控制用油门开度维持在前一次更新时的值。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||