摩托车发动机气门间隙消除装置

摘要

摩托车发动机气门间隙消除装置，包括配气凸轮轴、气门摇臂、调节螺钉、锁紧螺母、气门和气门弹簧，调节螺钉设置于气门摇臂的螺纹孔内，所述装置还包括顶杆和压簧，顶杆一端伸入气门摇臂的孔内，另一端露出气门摇臂并始终与气门顶端接触，顶杆位于调节螺钉下方；所述气门摇臂与调节螺钉、顶杆配合的一端设有螺纹阶梯孔，调节螺钉、顶杆装入气门摇臂后与螺纹阶梯孔之间形成空腔，所述压簧置于该空腔内，套接在调节螺钉的底部和顶杆的上端圆柱部，并通过两端限位。采用本结构后使顶杆和气门在压簧的作用下始终保持常接触，减少气门和调节螺钉之间的碰撞，消除发动机异响，使乘骑更舒适并延长气门的使用寿命。

主权项

摩托车发动机气门间隙消除装置，包括配气凸轮轴、气门摇臂、调节螺钉、锁紧螺母、气门和气门弹簧，所述气门摇臂通过配气凸轮轴带动旋转，调节螺钉设置于气门摇臂的螺纹孔内，锁紧螺母与调节螺钉配合并对调节螺钉锁紧定位，其特征在于：所述装置还包括顶杆和压簧，所述顶杆一端伸入气门摇臂的孔内，另一端露出气门摇臂并始终与气门顶端接触，所述顶杆位于调节螺钉下方；所述气门摇臂与调节螺钉、顶杆配合的一端开设有螺纹阶梯孔，调节螺钉、顶杆装入气门摇臂后与螺纹阶梯孔之间形成空腔，所述压簧置于该空腔内，套接在调节螺钉的底部和顶杆的上端圆柱部，并通过两端限位。