发明名称 一种用于装配上板组件的装配工装
摘要 本实用新型公开了一种用于装配上板组件的装配工装,包括上模组件和下模组件;上模组件包括上模座、上夹板、左平衡冲头、右平衡冲头和压入冲头;下模组件包括下模座、下夹板、拨块定位块、弹簧、下压行程限位柱、等高套筒、托料板、两个定位托块和气缸定位装置;所述气缸定位装置包括气缸、限位滑块、导向块和气缸固定架。优点,本模具结构新颖,制造工艺简单,生产效率高、产品合格率高;使用此模具,能大大的节省工序,降低生产成本,且产品的生产周期短。
申请公布号 CN203887079U 申请公布日期 2014.10.22
申请号 CN201420283384.8 申请日期 2014.05.29
申请人 江苏力乐汽车部件股份有限公司 发明人 张如;马明越
分类号 B21D39/00(2006.01)I 主分类号 B21D39/00(2006.01)I
代理机构 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人 涂春春
主权项 一种用于装配上板组件的装配工装,其特征在于:包括上模组件和与上模组件对应设置的下模组件;上模组件包括上模座(2.1‑1)、上夹板(2.1‑4)、左平衡冲头(2.1‑12)、右平衡冲头(2.1‑5)和压入冲头(2.1‑21);上夹板(2.1‑4)固定在上模座(2.1‑1)上,左平衡冲头(2.1‑12)、右平衡冲头(2.1‑5)和压入冲头(2.1‑21)均固定在上夹板(2.1‑4),所述压入冲头(2.1‑21)位于左平衡冲头(2.1‑12)和右平衡冲头(2.1‑5)之间;下模组件包括下模座(2.1‑17)、下夹板(2.1‑11)、拨块定位块(2.1‑14)、弹簧(2.1‑10)、下压行程限位柱(2.1‑15)、等高套筒(2.13)、托料板(2.1‑9)、两个定位托块(2.1‑7)和气缸定位装置;下夹板(2.1‑11)固定在下模座(2.1‑17)上;拨块定位块(2.1‑14)穿过下夹板(2.1‑11)固定在下模座(2.1‑17)上,且拨块定位块(2.1‑14)的竖直轴线与下模座(2.1‑17)的水平面垂直;等高套筒(2.13)通过螺纹副固定在下夹板(2.1‑11)上;下压行程限位柱(2.1‑15)固定在下夹板(2.1‑11)上;弹簧(2.1‑10)的下端穿过下夹板(2.1‑11)位于下模座(2.1‑17)内;托料板(2.1‑9)同时穿过拨块定位块(2.1‑14)和等高套筒(2.13)且与弹簧(2.1‑10)的上端相接触,所述托料板(2.1‑9)同时沿着拨块定位块(2.1‑14)和等高套筒(2.13)的竖直轴线运动;两个定位托块(2.1‑7)均设置在托料板(2.1‑9),所述两个定位托块(2.1‑7)上均设有定位槽(2.1‑7.1);所述两个定位托块(2.1‑7)上的定位槽(2.1‑7.1)分别对应于上模组件内的左平衡冲头(2.1‑12)和右平衡冲头(2.1‑5);所述拨块定位块(2.1‑14)上设有拨块放置槽(2.1‑14.1),所述拨块放置槽(2.1‑14.1)对应于上模组件内的压入冲头(2.1‑21);气缸定位装置固定在托料板(2.1‑9)上;所述气缸定位装置包括气缸(2.2‑1)、限位滑块(2.2‑4)、导向块(2.2‑5)和气缸固定架(2.2‑6);气缸(2.2‑1)通过气缸固定架(2.2‑6)固定在托料板(2.1‑9)上;导向块(2.2‑5)固定在托料板(2.1‑9)上;限位滑块(2.2‑4)与气缸活塞杆(2.2‑1.1)相连,且穿过导向块(2.2‑5);所述限位滑块(2.2‑4)上设有拉索片定位槽(2.2‑4.1)。
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