金属带钢环组形成方法和装置

摘要

本发明涉及汽车金属带式无级变速器领域，具体为一种金属带钢环组形成方法和装置，解决现有技术中存在的工作过程中各层钢带载荷分配的不均匀等问题，这种金属带钢环组主要被用作机动车无级变速器中带轮间的动力传输装置。宽度大于钢环宽度2倍以上的带材卷成筒状后，焊接成为闭环，焊接时在焊缝侧面连接有片状焊接辅助装置，焊接后闭环经过轧制至需要的厚度和直径，所述金属闭环挠性元件由多层嵌套的薄壁高镍合金钢环组成，一组多层钢环同时安装于一个盘状装置的圆周面上，在460至520摄氏度之间进行1.5小时以上的热处理。本发明在完成弧面成形的同时，进一步消除轧制过程中产生的误差，提高配合精度，有利于提高承载能力和寿命。

主权项

一种金属带钢环组形成方法，所述金属带钢环组由多层嵌套的薄壁闭环钢环组成，其特征在于：在第一工艺步骤（1）中，金属带带状基材采用宽度大于钢环宽度2倍以上的带材，金属带带状基材被剪切成规定尺寸的片状基材；在第二工艺步骤（2）中，片状基材被卷成圆筒型，并加片状焊接辅助装置点焊形成筒型基材；在第三工艺步骤（3）中，筒形基材被焊接形成闭环，焊接时，在片状焊接辅助装置和焊缝的交界处之上放有与钢环同材料的片状或球状辅助焊料，然后两边的辅助焊料被去除形成金属带闭环；在第四工艺步骤（4）中，金属带闭环在拉伸状态下被辊轧到规定的厚度和周长，形成金属带宽钢环；在第五工艺步骤（5）中，金属带宽钢环被切成最终宽度的金属带钢环；在第六工艺步骤（6）中，钢环的侧面由机械去除的方法去掉毛刺，将切好的金属带钢环放到带有凹形圆柱面的砂轮或磨头磨削钢环侧面打磨；在第七工艺步骤（7）中，选配若干个经打磨好的不同直径的金属带钢环嵌套，形成金属带钢环组，然后把若干组金属带钢环组套在定型模具盘状装置上，相邻两组金属带钢环组用隔环互相隔开；在第八工艺步骤（8）中，用锥形心模撑开具有径向开口的模具，金属带钢环组在张紧力的作用下，完全贴合在圆周侧面为鼓形面的模具上，成为金属带弧面钢环组，然后将安装好金属带弧面钢环组的模具和锥形心模，整体放入保护气体或真空热处理炉，进行时效处理，在460至520摄氏度之间，保温1.5小时以上；进行热处理前，须将径向开口的张角扩大至径向开口的模具带有一定的预紧力压在金属带钢环组上；在第九工艺步骤（9）中 ，经过时效处理后，待冷却后取出锥形心模，取下金属带弧面钢环组。