| 发明名称 | 用于机动地调节机动车的调节元件的主轴驱动器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动地调节机动车的调节元件(1)的主轴驱动器，其带有具有马达轴(3)的驱动马达(2)、后置于驱动马达(2)的转速-减速器(4)和后置于转速-减速器(4)的进给传动装置(5)，其中，转速-减速器(4)具有行星传动装置(4a)，且其中，进给传动装置(5)设计为主轴-主轴螺母-传动装置，其中，行星传动装置(4a)具有可旋转的太阳轮(6)且同轴于此地具有可旋转的行星轮架(7)和固定的或可固定的空心轮(10)，且其中，行星轮架(7)承载至少一个可旋转的行星轮(8,9)，其一侧与太阳轮(6)而另一侧与空心轮(10)处于轴线平行的接合中，其中，驱动马达(2)、转速-减速器(4a)和进给传动装置(5)相继安置在大致长形的驱动器壳体(13)中且对准共同的驱动器纵轴线(14)。提出，在太阳轮(6)与行星轮架(7)的至少一个行星轮(8,9)之间的接合设计为渐展线啮合。 | ||
| 申请公布号 | CN104114900A | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201280058509.0 | 申请日期 | 2012.09.28 |
| 申请人 | 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司 | 发明人 | C.萨克斯施泰特;A.马赫特;A.迪马尔 |
| 分类号 | F16H1/28(2006.01)I;F16H55/08(2006.01)I;E05F15/12(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种用于机动地调节机动车的调节元件(1)的主轴驱动器，其带有具有马达轴(3)的驱动马达(2)、后置于所述驱动马达(2)的转速‑减速器(4)和后置于所述转速‑减速器(4)的进给传动装置(5)，其中，所述转速‑减速器(4)具有行星传动装置(4a)，且其中，所述进给传动装置(5)设计为主轴‑主轴螺母‑传动装置，其中，所述行星传动装置(4a)具有可旋转的太阳轮(6)且同轴于此地具有可旋转的行星轮架(7)和固定的或可固定的空心轮(10)，且其中，所述行星轮架(7)承载可旋转的至少一个行星轮(8,9)，其一侧与所述太阳轮(6)而另一侧与所述空心轮(10)处于轴线平行的接合中，其中，所述驱动马达(2)、所述转速‑减速器(4a)和所述进给传动装置(5)相继安置在大致长形的驱动器壳体(13)中且对准共同的驱动器纵轴线(14)，其特征在于，在所述太阳轮(6)与所述行星轮架(7)的至少一个行星轮(8,9)之间的接合设计为渐展线啮合。 | ||
| 地址 | 德国哈尔施塔特 | ||