混合驱动装置的包括变速器和电机的设施及混合驱动装置

摘要

本发明涉及一种混合驱动装置的包括变速器和电机的设施及混合驱动装置。其中，变速器设计成具有两个分变速器的多级换档变速器，分变速器各具有单独的输入轴和共同的输出轴（9），两个输入轴能通过分变速器的形状配合的换档元件选择与共同的输出轴连接，为第一分变速器（5）的第一输入轴（7）分配有第一摩擦配合离合器（11），使第一摩擦配合离合器能设在第一分变速器和内燃机（2）之间，为第二分变速器（6）的第二输入轴（8）分配有第二摩擦配合离合器（12），使第二摩擦配合离合器设在第二分变速器（6）和电机之间，在第一摩擦配合离合器的驱动侧离合器半部（16）和第二摩擦配合离合器的驱动侧离合器半部（17）之间设有第三离合器（15）。

主权项

一种用于机动车辆的混合驱动装置的、包括变速器（4）和电机（3）的设施，其中，所述变速器（4）设计成具有两个分变速器（5、6）的多级换档变速器，所述分变速器各具有单独的输入轴（7、8）和共同的输出轴（9），其中，两个输入轴（7、8）能通过所述分变速器（5、6）的形状配合的换档元件选择与所述共同的输出轴（9）连接，其中，为第一分变速器（5）的第一输入轴（7）分配有第一摩擦配合离合器（11），使所述第一摩擦配合离合器能设在所述第一分变速器（5）和内燃机（2）之间，并且其中，为第二分变速器（6）的第二输入轴（8）分配有第二摩擦配合离合器（12），使所述第二摩擦配合离合器设在所述第二分变速器（6）和所述电机（3）之间，其特征在于，在所述第一摩擦配合离合器（11）的驱动侧离合器半部（16）和所述第二摩擦配合离合器（12）的驱动侧离合器半部（17）之间设有第三离合器（15）。