具有独立的节气门歧管体容积的歧管直接增压辅助装置

摘要

本发明公开了一种调节通过两个进气通道的进气气流的方法和系统。响应于扭矩需求增加，可以引导进气气流通过包括排气驱动的涡轮增压器压缩器的第一进气通道和包括电动压缩器的第二进气通道。此外，涡轮增压器的压缩器增加转速之后，可以再次引导进气气流通过第一进气通道以进一步增加增压。

主权项

一种发动机方法，包含：响应于驾驶员踩加速器踏板，暂时打开排气驱动的涡轮增压器的压缩器下游的第一进气流动通道中的节气门，以及电动驱动电动压缩器以驱动气流通过第二进气流动通道进入进气歧管，所述第二进气流动通道连接在充气冷却器下游的所述第一进气流动通道和所述进气歧管之间。