发明名称 |
轴承组件 |
摘要 |
本发明公开了一种轴承组件,所述轴承组件用于将一对间隔开的平行的致动器(3)安装在飞机的机翼和操纵面之间,以使得所述致动器一致地控制所述操纵面从所述机翼展开。所述轴承组件包括用于附接至所述飞机的固定构件(18)和可附接至所述致动器的可动构件(8)。所述固定构件和所述可动构件通过部分球面轴承联接(14)联接,并且构造成使得所述部分球面轴承被定位在所述致动器(3)之间的空间中。 |
申请公布号 |
CN102271999B |
申请公布日期 |
2014.10.22 |
申请号 |
CN201080004204.2 |
申请日期 |
2010.01.14 |
申请人 |
空中客车操作有限公司 |
发明人 |
西蒙·帕克 |
分类号 |
B64C13/42(2006.01)I;F15B18/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64C13/42(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;王小东 |
主权项 |
一种致动器系统,该致动器系统用于控制操纵面从飞机的机翼展开,该致动器系统包括轴承组件和一对间隔开的平行的致动器,每个所述致动器均包括液压缸和被可滑动地接纳在所述液压缸中的活塞,所述轴承组件用于将所述一对间隔开的平行的致动器安装在飞机的机翼和操纵面之间,以使得所述致动器一致地控制所述操纵面从所述机翼展开,所述轴承组件包括可动构件和用于附接至飞机的机翼的固定构件,其中,所述可动构件能附接至所述液压缸,其中,所述轴承组件包括部分球面轴承,所述可动构件和所述固定构件通过所述部分球面轴承联接,并且所述部分球面轴承被构造成:不管所述活塞相对于可滑动地接纳所述活塞的相关的液压缸的位置,所述部分球面轴承都被定位在所述可动构件所附接的所述液压缸之间的空间中。 |
地址 |
英国布里斯托尔 |