发明名称 |
热交换器装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于加热交通工具的待加热区域的热交换器装置,该热交换器装置包括:第一热交换器元件(5),用于将来自至少一个待冷却的交通工具电气组件(2,3,4)的废热传递到空气;第二热交换器元件(23),用于将来自至少一个交通工具加热装置(22)的热传递到空气。第一热交换器元件(5)和第二热交换器元件(23)被布置为使得待加热空气(L)相继地施加到第一热交换器元件(5)和第二热交换器元件(23)。 |
申请公布号 |
CN102596603B |
申请公布日期 |
2014.10.22 |
申请号 |
CN201080045940.2 |
申请日期 |
2010.11.25 |
申请人 |
韦巴斯托股份公司 |
发明人 |
M·伦纳;T·克佩 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I;B60H1/03(2006.01)I;F01P3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
王永建 |
主权项 |
一种交通工具加热回路(1),其具有用于加热交通工具的待加热区域的热交换器装置,具有: 第一热交换器元件(5),用于将来自至少一个待冷却的交通工具电气组件(2,3,4)的废热传递到空气; 第二热交换器元件(23),用于将来自至少一个交通工具加热装置(22)的热传递到空气, 其中,第一热交换器元件(5)和第二热交换器元件(23)被布置成使得待加热空气(L)相继地施加到第一热交换器元件(5)和第二热交换器元件(23), 其中,第一热交换器元件(5)被连接到布置有所述至少一个待冷却的电气组件(2,3,4)的第一液体回路(10)中, 其中,第二热交换器元件(23)被连接到布置有所述至少一个交通工具加热装置(22)的第二液体回路(20)中, 其中,第一液体回路(10)和第二液体回路(20)经连接线路(12,13)连接到彼此, 设置阀(14,15),第一液体回路(10)和第二液体回路(20)能够利用阀门(14,15)彼此连接和彼此断开连接。 |
地址 |
德国施托克多夫 |