发明名称 |
基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法及系统 |
摘要 |
本发明涉及一种基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法及系统,通过加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组确定汽车行驶状态,同时,服务器端设置汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系,统计车辆的行驶状态,根据统计的汽车行驶状态及汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系确定该车辆的汽车保险。本发明将大数据的汽车行驶状态统计量结合汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系,确定该车辆的汽车保险,给汽车保险提供量化的分析方法,信息客观,方便汽车保险的设计。 |
申请公布号 |
CN104112302A |
申请公布日期 |
2014.10.22 |
申请号 |
CN201410284496.X |
申请日期 |
2014.06.23 |
申请人 |
深圳市一体数科科技有限公司 |
发明人 |
黄继宏 |
分类号 |
G07C5/08(2006.01)I;G06F19/00(2011.01)I;G08C17/02(2006.01)I |
主分类号 |
G07C5/08(2006.01)I |
代理机构 |
广东国晖律师事务所 44266 |
代理人 |
谭宗成 |
主权项 |
一种基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法,其特征在于,汽车油耗分析系统包括智能终端、服务器端,所述智能终端包括传感器,所述传感器包括加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组,基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法包括如下步骤:确定汽车行驶状态:所述加速度传感器组传感汽车相应方向的加速度值,所述重力传感器组传感汽车在重力方向上的加速度值,所述地磁传感器组传感汽车与地磁方向的角度值,所述智能终端设置所述汽车加速度值的阈值,所述智能终端根据所述地磁传感器组和所述重力传感器组的数据及其初始数据建立旋转矩阵,通过变换矩阵获取汽车在空间的矢量角度从而获取汽车的运行姿态,所述智能终端构建空间三维坐标系,根据所述加速度传感器组采集的汽车加速度值以及获取的汽车运行姿态,确定汽车在三维坐标系轴向上的加速度分量,然后根据设置的所述汽车加速度值的阈值及汽车运行姿态,确定汽车的行驶状态;汽车保险确定:设置汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系,统计车辆的行驶状态,根据统计的汽车行驶状态及汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系确定该车辆的汽车保险。 |
地址 |
518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路鲤鱼门街一号前海深港合作区管理局综合办公楼A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司) |