| 发明名称 | 装备于机动车辆的内燃机的燃料供给控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及装备于机动车辆的内燃机(1)的燃料供给控制方法。该控制方法包括计算用喷嘴(3)喷入各汽缸(2)内的燃料量(Q)的步骤。该计算步骤根据涉及内燃机(1)力矩(C)的信息进行。该控制方法包括在喷射压力(Prail)下把燃料量(Q)喷入相应汽缸(2)内的步骤。该计算步骤根据涉及制动器(12)的激活状态E的信息(INF)进行。 | ||
| 申请公布号 | CN104114838A | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201280055423.2 | 申请日期 | 2012.10.26 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | S·康;O·布罗斯;C·白里安;S·布谢特 |
| 分类号 | F02D41/02(2006.01)I;F02D41/12(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02D43/02(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 蔡胜利 |
| 主权项 | 一种内燃机(1)燃料供给系统的控制方法，所述系统包括至少两个喷嘴(3)，用以把定量(Q)的燃料喷入汽缸，所述喷嘴由一个共轨供给燃料，其中，在要求力矩(C)为零的周期中，检查喷嘴重新设置的要求是否有效，如果该要求不是有效的，则检查这时喷射的燃料量是否为零，而在喷嘴重新设置的要求有效的情况下，只在诸如与重新设置相关的喷射不产生不希望有的加速度的时间极限期间内允许喷射燃料。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||