| 发明名称 | 用于检测机动车辆的液压制动系统的故障状态的方法 | ||
| 摘要 | 利用根据本发明的用于检测机动车辆的液压制动系统的故障状态的方法，至少一个制动系统的制动液体的压力值p以及至少一个与压力值相关联的制动主缸的体积值V在制动主缸的操作过程中被确定，并与至少一对用于检测制动系统的故障状态的压力体积参考值（p<sub>ref</sub>,V<sub>ref</sub>）进行对比，其中，至少两种不同的制动系统的故障状态可被检测到。本发明还涉及用于机动车辆的液压制动系统。 | ||
| 申请公布号 | CN104108389A | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201410157767.5 | 申请日期 | 2014.04.18 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 托马斯·斯文森;鲁道夫·丹尼尔斯 |
| 分类号 | B60T17/22(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B60T17/02(2006.01)I | 主分类号 | B60T17/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 杨帆 |
| 主权项 | 一种用于检测机动车辆的液压制动系统的故障状态的方法，其特征在于，在制动主缸的操作过程中，制动系统的制动液体的至少一个压力值p以及至少一个与压力值p相关联的制动主缸的体积值V被确定，并与用于检测制动系统故障状态的至少一对压力体积参考值（p<sub>ref</sub>,V<sub>ref</sub>）进行对比；其中，可区别至少两种不同的制动系统的故障状态。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||