| 发明名称 | 轨道车辆的车门踏板 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及轨道车辆的车门结构领域，具体涉及一种轨道车辆的车门踏板。为解决现有技术中轨道车辆可是车门的固定踏板和门槛由于分开安装导致的安装效率低、成本高的问题，本实用新型提供了一种轨道车辆的车门踏板，包括连接成一体的室外部分和室内部分，所述室内部分在车门关闭时位于车门里侧，所述室内部分通过螺钉和垫片紧固在车体下门槛上。本实用新型的有益效果是：简化了车门踏板的安装过程，提高了安装效率且结构简单容易加工，降低了成本；并且能与车体和车门紧密配合，提高了客室车门的密封性。 | ||
| 申请公布号 | CN203888807U | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201320524329.9 | 申请日期 | 2013.08.27 |
| 申请人 | 南车株洲电力机车有限公司 | 发明人 | 孟令锋;林文君;张坤 |
| 分类号 | B61D23/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D23/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人 | 卢宏 |
| 主权项 | 一种轨道车辆的车门踏板，包括室外部分（1）、室内部分（2）和将室外部分（1）与室内部分（2）连接为一体的连接部分（5），其特征是：所述室外部分（1）在车门关闭时位于车门外侧，所述室内部分（2）在车门关闭时位于车门里侧；所述室外部分（1）设有与车体底架边缘（8）外沿配合的定位台阶（6）；所述连接部分（5）沿高度方向设置，使得室内部分（2）与室外部分（1）处于不同高度，且所述连接部分（5）在车门关闭时形成与车门门板（10）的密封接触。 | ||
| 地址 | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 | ||