一种变速器壳体组件及汽车

摘要

本实用新型提供一种变速器壳体组件及汽车。变速器壳体组件，包括壳体，该壳体包括：具有底壁和围绕底壁边缘形成凸起侧壁的本体；呈圆环状的第一轴承安装部，该轴承安装部具有凸起的外侧壁；呈凸条状且一端与第一轴承安装部的外侧壁相连的第一挡油板；呈凸条状且一端与第一轴承安装部的外侧壁相连的第二挡油板；第一挡油板、第二挡油板以及夹于第一挡油板、第二挡油板之间的第一轴承安装部外侧壁形成具有一开口的蓄油区；以及位于蓄油区内且与第一轴承安装部相连通的第一润滑油孔。实施本实用新型实施例，变速器壳体上的轴承安装部为整圆且带有稳定储油区域，从而改善变速器内轴承与轴承安装部产生的噪声，并提高该轴承的使用寿命。

主权项

一种变速器壳体组件，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）包括：本体（20），所述本体（20）包括底壁（201）以及围绕所述底壁（201）边缘并且凸起的侧壁（202）；呈圆环状的第一轴承安装部（2），所述第一轴承安装部（2）具有从所述底壁（201）外表面凸起的外侧壁；呈凸条状的第一挡油板（4），其具有与所述第一轴承安装部（2）的外侧壁相连的第一端以及与所述第一挡油板（4）第一端相对的第二端；呈凸条状的第二挡油板（5），其具有与所述第一轴承安装部（2）的外侧壁相连的第一端以及与所述第二挡油板（5）第一端相对的第二端；所述第一挡油板（4）、第二挡油板（5）以及夹于所述第一挡油板（4）的第一端与所述第二挡油板（5）的第一端之间的第一轴承安装部（2）的外侧壁形成具有一开口的蓄油区（6），所述第一挡油板（4）的第二端与所述第二挡油板（5）的第二端形成所述蓄油区（6）的开口；以及第一润滑油孔（7），所述第一润滑油孔（7）位于所述蓄油区（6）内且与所述第一轴承安装部（2）相连通。