发明名称 内燃机的排气净化系统
摘要 一种内燃机的排气净化装置,包括:排气净化催化剂,所述排气净化催化剂设置在车辆的内燃机的排气通路中;燃料供应装置,所述燃料供应装置,设于所述排气净化催化剂的上游侧的所述排气通路内,向流入到所述排气净化催化剂的排气供应燃料;加热装置,所述加热装置对从所述燃料供应装置供应的燃料加热,控制器,所述控制器对所述加热装置进行控制。所述控制器,在基于所述排气净化催化剂的状态的第一处理要求成立、并且基于所述车辆的运转状态的第二处理要求不成立时(t2),将所述加热装置控制在比能够将所述燃料点火的点火阈值低的预热温度,在所述第一处理要求和所述第二处理要求成立时(t3),将所述加热装置控制在比所述点火阈值高的点火温度。
申请公布号 CN102834594B 申请公布日期 2014.10.22
申请号 CN201080065973.3 申请日期 2010.04.01
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 辻本健一
分类号 F01N3/08(2006.01)I 主分类号 F01N3/08(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 史雁鸣
主权项 一种内燃机的排气净化系统,所述内燃机的排气净化系统配备有:排气净化催化剂,所述排气净化催化剂设置在车辆的内燃机的排气通路中,燃料供应装置,所述燃料供应装置设置在比所述排气净化催化剂靠上游侧的所述排气通路内,将燃料供应给向所述排气净化催化剂流入的排气,加热装置,所述加热装置对从所述燃料供应装置供应的燃料进行加热,控制器,所述控制器控制所述加热装置,其中,在第一处理要求成立并且第二处理要求不成立时,通过向所述加热装置供电而不由所述燃料供应装置进行燃料供应,所述控制器将所述加热装置控制在比所述燃料能够点火的点火阈值低的预热温度,其中,如果所述排气净化催化剂的状态要求所述燃料燃烧,则所述第一处理要求成立,如果所述车辆的运转状态允许具有适合于将要供应的所述燃料燃烧的排气氧浓度的排气产生,则所述第二处理要求成立,所述控制器,在所述第一处理要求和所述第二处理要求成立时,将所述加热装置控制在比所述点火阈值高的点火温度,并且,所述控制器控制所述燃料供应装置,以便以所述加热装置已经达到所述点火温度为条件,进行燃料供应。
地址 日本爱知县