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Verfahren zum Messen einer maximalen Zuglänge eines Zugs (10) mit einer Zugspitze und einem Zugende, wobei der Zug (10) an der Zugspitze mindestens eine Zugspitzenpositionsermittlungsvorrichtung (16) und an dem Zugende mindestens eine Zugendepositionsermittlungsvorrichtung (18) aufweist, mit den Schritten (a) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) Messen einer Position iS ) der mindestens einen Zugspitzenpositionsermittlungsvorrichtung (16) und einer Position 1E ) der mindestens einen Zugendepositionsermittlungsvorrichtung (18), insbesondere mittels Satellitennavigation, anschließend (b) aus den gemessenen Positionen 1S , P→1E ) Berechnen eines ersten Abstands (d1) zwischen der mindestens einen Zugspitzenpositionsermittlungsvorrichtung (16) und der mindestens einen Zugendepositionsermittlungsvorrichtung (18), anschließend (c) Setzen des Produkts aus dem berechneten Abstand (d1) und einem vorgegebenen Sicherheitsfaktor (S) als einen ersten Alarmabstand (d1 Alarm), anschließend (d) zu mindestens einem vorgegebenen Zeitpunkt (ti) Messen der Positionen 1S , P→1E ) der mindestens einen Zugspitzenpositionsermittlungsvorrichtung (16) und der mindestens einen Zugendepositionsermittlungsvorrichtung (18) insbesondere mittels Satellitennavigation, Berechnen eines weiteren Abstandes (di) aus diesen Positionen 1S , P→1E ), anschließend (e) Ausgeben eines Signals, insbesondere eines Alarmsignals, wenn der weitere Abstand (d1) den Alarmabstand (d1 Alarm) überschreitet, anschließend (f) Bestimmen eines Maximalzuglängenschätzwerts (D) aus den gemessenen Abständen (d1, di), anschließend (g) Setzen des Produkts aus dem Maximalzuglängenschätzwert (D) und dem Sicherheitsfaktor (S) als neuen Alarmabstand (di Alarm), und (h) kontinuierliches Wiederholen der Schritte (d) bis (g). |
