| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung an einer Lenksäule (2) eines Kraftfahrzeugs und besteht aus mindestens zwei Sensoren (10, 11, 20, 21) zur redundanten Erfassung des auf die Lenksäule (2) aufgebrachten Drehmomentes und/oder zur Erfassung des Drehwinkels der Lenksäule (2). Die Sensoren (10, 11, 20, 21) der Sensoranordnung (9) sind über elektrische Leitungen (30, 31, 32, 33) an eine Spannungsversorgung (VDD, GND) angeschlossen, wobei jeder der Sensoren (10, 11, 20, 21) über eine Signalleitung (16, 17, 26, 27) Daten an ein Steuergerät (8) übermittelt. Um die Anzahl der Verbindungskabel zum Steuergerät (8) zu senken, ist vorgesehen, die Signalleitungen (16, 17, 26, 27) von zwei Sensoren (10, 11, 20, 21) über eine gemeinsame Datenleitung (34, 35, 36) mit dem Steuergerät (8) zu verbinden. Jeder Sensor (10, 11, 20, 21) ist über die Datenleitung (34, 35, 36) und die Signalleitung (16, 17, 26, 27) von dem Steuergerät (8) einzeln anzusteuern, derart, dass auf ein Signal (53) des Steuergerätes (8) der angesprochene Sensor (10, 11, 20, 21) seine Daten über die Signalleitung (16, 17, 26, 27) und die Datenleitung (34, 35, 36) an das Steuergerät (8) ausgibt. |
