| 发明名称 | 一种军用车辆模型在柴油机实时模型中的简化结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种军用车辆模型在柴油机实时模型中的简化结构，车辆纵向动力学模型（2）包括前后两组由轮胎模型（3）与悬架模型（4）连接而成的驱动机构，用于动态计算车速及轮速等信号；其中前后两组由轮胎模型（3）与悬架模型（4）连接而成的驱动机构之间由传动轴模型（5）连接，主减速器模型（1）设置在所述前驱动机构与传动轴模型（5）上，用于将驱动力传递给车辆纵向动力学模型（2）。本发明减少车辆模型的复杂度，提高了模型的运行效率。 | ||
| 申请公布号 | CN104097710A | 申请公布日期 | 2014.10.15 |
| 申请号 | CN201410304729.8 | 申请日期 | 2014.06.28 |
| 申请人 | 中国北方发动机研究所（天津） | 发明人 | 贾利;王海燕;任路;曹敬堂;和龙;孟庆涛;杨国华;李菲菲 |
| 分类号 | B62D65/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人 | 王金锁 |
| 主权项 | 一种军用车辆模型在柴油机实时模型中的简化结构，其特征在于，它包括主减速器模型（1）、车辆纵向动力学模型（2）和传动轴模型（5），车辆纵向动力学模型（2）包括前后两组由轮胎模型（3）与悬架模型（4）连接而成的驱动机构，用于动态计算车速及轮速等信号；其中前后两组由轮胎模型（3）与悬架模型（4）连接而成的驱动机构之间由传动轴模型（5）连接，主减速器模型（1）设置在所述前驱动机构与传动轴模型（5）上，用于将驱动力传递给车辆纵向动力学模型（2）。 | ||
| 地址 | 300400 天津市北辰区永进道96号 | ||