发明名称 |
加速器装置 |
摘要 |
本发明公开了一种加速器装置,其中油门踏板(40)由支承构件(20)支承。偏置构件(60、61)将油门踏板(40)偏置至全闭合位置。随着油门踏板(40)的旋转角增大,阻力施加单元(47、54)增大摩擦力以增大施加至油门踏板(40)的旋转阻力。可滑动部分(70、81)安装至支承构件(20)并且在油门踏板(40)上可滑动。第一闩锁部分(71、82)和第二闩锁部分(72、83)沿着旋转方向在它们之间限定内部空隙(73、84)。支承构件(20)包括配合在第一闩锁部分和第二闩锁部分之间的旋转限制性突起(74、85)。 |
申请公布号 |
CN104097512A |
申请公布日期 |
2014.10.15 |
申请号 |
CN201410063294.2 |
申请日期 |
2014.02.25 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
犬塚孝范;牧野匡宏 |
分类号 |
B60K26/02(2006.01)I;B60K26/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K26/02(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
王永建 |
主权项 |
一种加速器装置(10),包括:支承构件(20、95),可附着至车体(100);油门踏板(40),由支承构件(20、95)支承并可从全闭合位置旋转至全敞开位置;偏置构件(60、61),被构造为将油门踏板(40)偏置至全闭合位置;摩擦构件(65、66、90),布置在第一构件和第二构件之间,摩擦构件(65、66、90)安装至第一构件并在第二构件上可滑动,其中第一构件是支承构件(20、95)和油门踏板(40)之一,并且第二构件是支承构件(20、95)和油门踏板(40)中的另一个;以及阻力施加单元(47、54),被构造为随着油门踏板(40)的旋转角从全闭合位置增大而增大第二构件和摩擦构件(65、66、90)之间的摩擦力和增大从摩擦构件(65、66、90)施加至油门踏板(40)的旋转阻力,其中摩擦构件(65、66、90)包括可滑动部分(70、81、91)、第一闩锁部分(71、82、92)和第二闩锁部分(72、83、93),可滑动部分(70、81、91)在第二构件上可滑动,第一闩锁部分(71、82、92)和第二闩锁部分(72、83、93)沿着旋转方向在它们之间限定内部空隙(73、84、94),以及第一构件包括配合在第一闩锁部分(71、82、92)和第二闩锁部分(72、83、93)之间的旋转限制性突起(74、85、96)。 |
地址 |
日本爱知县 |