控制机动车辆的发动机的方法

摘要

本发明公开了一种用于控制具有启停功能的机动车辆1的发动机10的方法，其中，用于确定是否停用或启动发动机的条件基于机动车辆1的驾驶员是否要求了最大化驾驶员舒适度或最大化燃料经济性而改变。

主权项

一种控制具有启停功能的机动车辆的发动机的方法，所述发动机至少具有第一启停操作模式和第二启停操作模式，在每种启停操作模式下，当满足相应的停用条件时，所述发动机的停用受到影响，当满足相应的启动条件时，所述发动机的启动受到影响，所述发动机还具有用户输入设备以选择将要使用的启停操作模式，其中，所述方法包括：提供在选择所述第一启停操作模式时使用的第一组发动机停用条件和第一组发动机启动条件，所述第一组发动机停用条件比在选择所述第二启停操作模式时使用的第二组发动机停用条件更加严格，而所述第一组发动机启动条件不如在选择所述第二启停操作模式时使用的第二组发动机启动条件严格。