发明名称 增压内燃机和用于这种内燃机以及增压装置的组合部件系统
摘要 本发明涉及一种增压内燃机和用于这种内燃机以及增压装置的组合部件系统,用于增压内燃机的组合部件系统带有具有气缸的马达和具有至少一个排气涡轮增压器的增压装置,其中,可在排气涡轮增压器中使排气降压;其中,增压装置可由多个组合部件模块如此组成,即,对于呈直列式结构类型的马达,增压空气冷却器壳体和马达侧的排气歧管与增压装置是连接在马达的联结侧还是联结对立侧处相关,而空气吸入元件和环境侧的排气歧管与增压装置是连接在马达的联结侧还是联结对立侧处无关;而对于呈V型结构类型的马达,使用呈直列式结构类型的马达的增压空气冷却器壳体、马达侧的排气歧管和空气吸入元件,然而使用与V型结构类型相匹配的环境侧的排气歧管。
申请公布号 CN104100360A 申请公布日期 2014.10.15
申请号 CN201410144029.7 申请日期 2014.04.11
申请人 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 发明人 M.宗根;J.伯滕布雷特;F.埃普勒尔
分类号 F02B37/00(2006.01)I;F02B37/007(2006.01)I;F02B75/20(2006.01)I;F02B75/22(2006.01)I 主分类号 F02B37/00(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 陈浩然;傅永霄
主权项  一种用于增压内燃机的组合部件系统,带有:马达(11,11"),其具有气缸(12),其中,可为相应的所述马达的气缸(12)通过引导至所述气缸的增压空气管路输送压缩的增压空气,并且其中,可从相应的所述马达的气缸(12)通过从所述气缸引开的排气管路将排气导出;增压装置(13,13',13"),其具有至少一个排气涡轮增压器(15,16),其中,可在相应的所述增压装置的所述或每个排气涡轮增压器(15,16)中使从相应的所述马达的气缸导出的排气降压,并且在此获得的能量可用于压缩待输送给相应的所述马达的气缸的增压空气;其中,所述增压装置(13,13',13")由多个组合部件模块组成,具体而言,如此组成,即,对于呈直列式结构类型的马达(11),限定所述增压装置同所述马达的增压空气侧的接口的增压空气冷却器壳体(24,24')和限定所述增压装置同所述马达的排气侧的接口的马达侧的排气歧管与所述增压装置是在所述马达的联结侧(29)还是联结对立侧(30)处连接到该马达处相关,而限定所述增压装置同环境的增压空气侧的接口的空气吸入元件(23)和限定所述增压装置同环境的排气侧的接口的环境侧的排气歧管(22)与所述增压装置是在所述马达的联结侧(29)还是联结对立侧(30)处连接到该马达处无关;对于呈V形结构类型的马达(11"),使用所述呈直列式结构类型的马达的增压空气冷却器壳体(24,24')、马达侧的排气歧管和空气吸入元件(23),然而使用与V形结构类型相匹配的环境侧的排气歧管(22")。
地址 德国奥格斯堡