发明名称 基于车辆全身感应及全方位状态记录的计算机处理系统
摘要 本发明公开了一种基于车辆全身感应及全方位状态记录的计算机处理系统,在车体内同时设置全车身压力感受系统,水平度检测系统,方位检测系统,以及速度检测电路等,整车全身表面内设置有全车压力感受系统,并经过处理器接受后按顺序储存记录,可以存储车身在任何时刻出现的剐蹭、碰撞等受损记录,通过无线传输后可以了解车身在任何时刻的运行状况、速度、爬坡或转向,以及其他各种工作性能,结合GPS通信后,可以与地图结合使用,了解车辆在任何时刻任何位置的运行状况,与手机建立通讯连接后可以了解车辆在任何时刻受到碰撞或人为划痕的状况。内加筋采用三脚支撑架,有一定弹性形变和复原的刚性,车身凹陷程度小的情况下可以在内加筋作用下自动复原。
申请公布号 CN104103103A 申请公布日期 2014.10.15
申请号 CN201410350648.1 申请日期 2014.07.23
申请人 河南广播电视大学 发明人 王会霞;段俊洁;王岩;谷保平;李娜
分类号 G07C5/08(2006.01)I 主分类号 G07C5/08(2006.01)I
代理机构 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 代理人 王明朗
主权项 一种基于车辆全身感应及全方位状态记录的计算机处理系统,其特征在于,在车体内同时设置全车身压力感受系统,水平度检测系统,方位检测系统,以及速度检测电路、灯具状态检测电路、门窗状态检测电路和辅助组件检测电路,上述检测系统和检测电路的信号输出端与中央处理器的信号输入端连接,所述中央处理器的数据输出端依次连接有发射单元,外置储存模块,音视频播放器,设置界面和数据连接端口,以及GPS通信模块,其中:所述全车身压力感受系统:在车身的外层钢板与内层衬板之间设置加筋支撑结构,该加筋支撑结构包括一个三脚支撑架,三脚支撑架的三个脚端位于外层钢板的内表面,三角支撑架的根端与内层衬板的内表面之间设置有弹性对接结构,该弹性对接结构包括一个带有中心孔的支座,在支座内安装有弹簧和压力传感器;所有各压力传感器分区域与压力控制仪连接,压力控制仪输出端与中央处理器的信号端连接;所述方位检测系统包括角度检测仪和方位角度检测电路;在一个固定于车体内的外壳中心位置安装有角度检测仪,角度检测仪的转轴上固定有磁性指针,同时设置有原始位置坐标,通过判断磁性指针与原始位置坐标之间的夹角确定车身旋转状态;所述角度检测仪内含有方位角度检测电路,角度检测仪的信号端通过线路与方位角度检测电路的输入端连接,方位角度检测电路的输出端与中央处理器的信号输入端连接;所述水平度检测系统:在一个固定的圆球壳内的上部沿径向固定有吊杆,在吊杆的下部通过吊轴吊装有竖向旋转座,在竖向旋转座内固定有竖向角度检测仪,该竖向角度检测仪的转轴与所述吊轴之间传动连接;并在竖向旋转座内安装有横向角度检测仪,横向角度检测仪的转轴上垂直固定有一个摆杆,摆杆末端固定有配重块;所述竖向角度检测仪和横向角度检测仪分别通过线路与竖向角度检测电路和横向角度检测电路的输入端连接,竖向角度检测电路和横向角度检测电路的输出端分别与中央处理器的信号输入端连接。
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