一种车用紧急切断阀

摘要

一种车用紧急切断阀，包括阀体、先导阀瓣、先导阀杆以及带动先导阀杆作推动先导阀瓣打开和闭合动作的凸轮，该先导阀瓣、先导阀杆和凸轮装设于阀体内，还包括回位弹簧、杠杆、拉杆机构以及连接于阀体一侧壁上的支撑座，该杠杆一端与拉杆机构连接，所述回位弹簧一端与支持座一端部连接，所述回位弹簧另一端与杠杆一侧壁连接，所述阀体上开设有摇杆通道，还包括与凸轮配合的拉杆组件，该拉杆组件包括装设于摇杆通道且一端可触动凸轮转动的摇杆轴以及套于摇杆轴上并盖设于摇杆通道顶口的摇杆轴套，该摇杆轴套和摇杆轴之间设有密封圈，所述摇杆轴另一端部与杠杆一端传动连接。本紧急切断阀结构设计新颖，结构设计理想，摇杆轴不易出现卡死现象。

主权项

一种车用紧急切断阀，包括阀体、先导阀瓣、先导阀杆以及带动先导阀杆作推动先导阀瓣打开和闭合动作的凸轮，该先导阀瓣、先导阀杆和凸轮装设于阀体内，还包括回位弹簧、杠杆、拉杆机构以及连接于阀体一侧壁上的支撑座，该杠杆一端与拉杆机构连接，所述回位弹簧一端与支持座一端部连接，所述回位弹簧另一端与杠杆一侧壁连接，所述阀体上开设有摇杆通道，其特征在于：还包括与凸轮配合的拉杆组件，该拉杆组件包括装设于摇杆通道且一端可触动凸轮转动的摇杆轴以及套于摇杆轴上并盖设于摇杆通道顶口的摇杆轴套，该摇杆轴套和摇杆轴之间设有密封圈，所述摇杆轴另一端部与杠杆一端传动连接。