发明名称 一种船舶焚烧炉及动力装置的余热回收系统
摘要 本实用新型公开了一种船舶焚烧炉及动力装置的余热回收系统,属于余热回收领域;解决是如何使船用设备的热能更好回收利用的问题;其技术要点在于,热井依次连接锅炉给水泵、一二次预热器、汽包第一入口、汽包第一出口、循环水泵、经济器、蒸发器、汽包第二入口、汽包第二出口,系统在汽包第二出口处分成两路,一路依次连接过热器、汽轮发电机、凝汽器、凝结水泵,最后返回热井形成封闭回路,另一路经过蒸汽加热设备后也返回热井;余热锅炉中通入船舶垃圾焚烧炉及柴油动力装置排气;空气预热器中通入余热锅炉排气。主要用途是回收焚烧炉及动力装置的排气余热,节约燃油成本,提高船舶动力装置经济性和环境友好性。
申请公布号 CN203880720U 申请公布日期 2014.10.15
申请号 CN201320461332.0 申请日期 2013.07.30
申请人 华南理工大学 发明人 马晓茜;曾广博;谢明超;吴婕
分类号 F23G5/46(2006.01)I;F02G5/02(2006.01)I;B63H21/20(2006.01)I 主分类号 F23G5/46(2006.01)I
代理机构 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人 蔡茂略
主权项 一种船舶焚烧炉及动力装置的余热回收系统,其特征在于:包括余热锅炉、经济器、蒸发器、过热器、排气涡轮增压器、总热烟道、船舶垃圾焚烧炉、柴油动力装置、蒸汽加热设备、汽轮发电机、凝汽器、凝结水泵、热井、锅炉给水泵、一次预热器、二次预热器、循环水泵、汽包、空气预热器; 所述经济器、蒸发器和过热器安装在余热锅炉中;热井依次连接锅炉给水泵、一次预热器、二次预热器、汽包的第一入口、汽包的第一出口、循环水泵、经济器、蒸发器、汽包的第二入口、汽包的第二出口; 汽包的第二出口处分成两路:其中一路依次连接过热器、汽轮发电机、凝汽器、凝结水泵,最后返回热井形成封闭回路;另外一路经过蒸汽加热设备后也返回热井; 余热锅炉中通过排气涡轮增压器和总热烟道通入船舶垃圾焚烧炉及柴油动力装置的排气; 空气预热器中通入余热锅炉排气; 柴油动力装置还连接一次预热器。 
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