| 发明名称 | 修复内燃机的气缸盖的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种修复内燃机的气缸盖(10)的方法，气缸盖(10)包括气缸盖体和固定到气缸盖(10)的至少一个磨损部，该方法包括下列步骤，其中：从气缸盖(10)移除固定到该气缸盖的磨损部；加工气缸盖(10)的表面，以形成用于新的插入部(30)的腔体；将新的插入部(30)布置在腔体中；通过钎焊将插入部(30)固定到气缸盖(10)的腔体；并且加工插入部(30)，以适应新的部分所需要的尺寸。 | ||
| 申请公布号 | CN102056706B | 申请公布日期 | 2014.10.15 |
| 申请号 | CN200980121731.9 | 申请日期 | 2009.06.08 |
| 申请人 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 发明人 | 威廉·巴特斯 |
| 分类号 | B23P6/00(2006.01)I;F01L3/22(2006.01)I | 主分类号 | B23P6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;王小东 |
| 主权项 | 一种修复内燃机的铸铁气缸盖的方法，所述气缸盖包括气缸盖体和固定到所述气缸盖的至少一个磨损阀座，该方法包括下列步骤，其中：(a)从所述气缸盖移除固定到该气缸盖的所述磨损阀座；并且(b)之后，加工所述气缸盖的表面，以形成用于新的插入部的腔体；并且(c)将所述新的插入部布置在所述腔体中；(d)通过钎焊将所述插入部固定到所述气缸盖的所述腔体，并且接着(e)加工所述插入部，以适应新的阀座所需要的尺寸，所述方法的特征在于：(f)在执行所述步骤(b)至步骤(e)之前，对所述气缸盖进行热处理，以去除碳氢化合物残余，所述热处理在500℃至600℃的温度下进行，所述热处理的时间为至少4小时，并且在所述热处理之后，所述气缸盖以慢于100℃/h的速度冷却下来。 | ||
| 地址 | 芬兰瓦萨 | ||