发明名称 一种保证水平钢筋间距的装置及其使用方法
摘要 本发明公开了一种保证水平钢筋间距的装置的使用方法,包括如一种保证水平钢筋间距的装置及该装置的安装使用步骤,所述保证水平钢筋间距的装置,包括胎模,胎模的一侧设置有钢筋间距调节机构,钢筋间距调节机构包括传动部和钢筋托举部;胎模上设置有多个导轨卡,传动部包括传力杆和可在所述传力杆的带动下沿上述胎模和导轨卡做上下移动的传动板;钢筋托举部包括多条沿所述传动板的中心线对称分布的托举臂,托举臂与上述传动板相互啮合且可在所述传动板的带动下进行旋转,每条托举臂上均设置有钢筋限位部。本发明结构简单,操作方便,制作成本较低,可通过旋转拉杆螺栓和调整限位销的位置来适应钢筋不同水平间距的要求。
申请公布号 CN104100093A 申请公布日期 2014.10.15
申请号 CN201410268165.7 申请日期 2013.09.06
申请人 青岛林川工程技术咨询有限公司 发明人 郭保林;单川
分类号 E04G21/12(2006.01)I 主分类号 E04G21/12(2006.01)I
代理机构 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人 陈海滨
主权项 一种保证水平钢筋间距的装置的使用方法,所述装置包括胎模,所述胎模的一侧设置有钢筋间距调节机构,所述钢筋间距调节机构包括传动部和钢筋托举部,所述胎模上设置有两个导轨卡,所述传动部包括传力杆和可在所述传力杆的带动下沿上述胎模和导轨卡做上下移动的传动板,所述钢筋托举部包括六条沿所述传动板的中心线对称分布的托举臂,其中三条设置在上述传动板的右侧,另外三条设置在上述传动板的左侧,位于所述传动板同侧的托举臂之间相互平行且相邻两托举臂间的间距相等,所述托举臂与上述胎模转动连接,所述托举臂与上述传动板相互啮合且可在所述传动板的带动下进行旋转,所述传动板的两侧均布有六个齿条段,其中三段设置在所述传动板的右侧,另外三段设置在所述传动板的左侧,所述限位孔有六个所述托举臂包括转动臂和钢筋支撑臂,所述转动臂的一端设置有第二限位槽,另一端套置有可与上述齿条段相啮合的半齿轮,所述半齿轮紧贴上述钢筋支撑臂,每条所述托举臂上均设置有钢筋限位部;所述传动板为一长条板,所述传动板的上端固连有第一定位凸块,所述第一定位凸块上设有第一通孔,所述第一通孔为螺纹孔,所述胎模为一板件,所述胎模的上端固连有与上述第一定位凸块位置相对的第二定位凸块,所述第二定位凸块上设有第二通孔,所述胎模的长度大于所述传动板的长度,所述胎模的高度大于所述传动板的高度,所述传力杆包括拉杆螺栓,所述拉杆螺栓包括螺栓头和螺杆,所述螺杆的一侧端部设置有外螺纹,所述螺杆靠近所述螺栓头的一侧设置有第一限位槽,所述传力杆依次穿经上述第二通孔和第一通孔,所述传力杆穿经上述第二通孔后,上述第一限位槽内卡接有第一挡圈,所述传力杆在驱动件的旋转带动下可在所述第一、第二通孔内旋转并产生带动上述传动板上下移动的传动力,所述钢筋支撑臂一端与上述转动臂固连,另一端均布有多个限位孔,所述钢筋限位部包括限位销,所述胎模上均布有多个转孔,多条所述转动臂插入与之对应转孔后,其第二限位槽内卡接有第二挡圈,所述转动臂呈圆柱状,所述转动臂的长度大于上述胎模的厚度,所述钢筋支撑臂的内部是中空的,其带有限位孔的一端的截面呈正方形、靠近半齿轮的一端呈弧形过渡,所述导轨卡包括腹板和L型翼板,所述L型翼板有两块,其分别固连在所述腹板的两端底侧,所述L型翼板上设有定位通孔,所述导轨卡与胎模之间为螺纹连接,其特征在于,所述使用方法包括如下安装使用步骤:(1)传动板的安装,将所述传动板放在上述胎模的一侧,使所述传动板上的第一定位凸块的第一通孔与所述胎模上的第二定位凸块的第二通孔正对,然后将所述导轨卡安装到胎模上并对所述传动板进行限位;(2)拉杆螺栓的安装,将所述拉杆螺栓沿第二通孔旋入且在旋入第一通孔前,在所述螺杆上套置第一挡圈,当拉杆螺栓的螺栓头紧贴所述第二定位凸台时,将所述第一挡圈卡入第一限位槽内,使拉杆螺栓在驱动件的带动下只能进行旋转;(3)托举臂的安装,将所述托举臂的转动臂插入胎模的转孔中且使所述托举臂的半齿轮与传动板的齿条段相啮合,然后将第二挡圈卡入转动臂的第二限位槽内,以防转动臂从胎模中脱出;(4)间距的调节,根据钢筋不同间距的要求调整限位销的插入位置和旋转拉杆螺栓带动传动板上下移动,近而带动所有托举臂同步旋转以改变相邻钢筋间的间距。
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