一种机车车辆气动刮雨器用多功能调速开关

摘要

本实用新型涉及一种机车车辆气动刮雨器用多功能调速开关，包括开关帽、芯轴、阀芯、阀体和弹簧，特征是本开关为气路集成结构，在阀体底部有总进气口、左右出气口和排空口,端盖通过螺钉固定在阀体上；本开关为气路集成结构的调节阀，开关上的阀体和阀芯，两者通过压缩弹簧和内部气压紧密贴合；阀芯套装在芯轴上，其中：阀体、阀芯和芯轴通过端盖、密封件及紧固件构成一个密封空间；在阀芯和阀体接触面有流量调节气槽和全通气槽，调节阀芯与阀体的相对位置，可使阀芯和阀体间气槽接通不同的气路并调节气流量，从实现调速和开停功能。本实用新型结构简单、气路集成、调节方便，安全可靠、生产成本较低，满足了机车刮雨器的调速及开停控制功能。

主权项

一种机车车辆气动刮雨器用多功能调速开关，包括开关帽（1）、芯轴（2）、阀芯（6）、阀体（9）、弹簧（10）、端盖（12）和密封件及紧固件，其特征在于：A、所述多功能调速开关为气路集成结构，多功能调速开关上的阀体（9）底部上设有总进气口（15）、左出气口(16) 和右出气口(17), 总进气口和两个出气口均设有用于安装直通快拧接头(8)的螺纹接口，并通过直通快拧接头(8)与气管连接，阀体（9）侧面设有排空口(18)，排空口(18) 与大气相通； 阀体（9）上设置端盖（12），即该端盖（12）通过密封圈（11）及螺钉固定在阀体（9）上；B、所述阀芯（6）上设有流量调节气槽和全通气槽，两者之间通过弹簧（10）贴合；阀芯（6）套装在芯轴（2）的下部，该带阀芯（6）的芯轴（2）上端与开关帽（1）连接，带阀芯（6）的芯轴（2）下端穿过端盖（12）置于阀体（9）内腔中，该阀体（9）内腔设有两个内六角平端紧定螺钉（7），芯轴（2）与端盖（12）之间通过O型密封圈（13）进行密封；即阀体（9）与芯轴（2）之间通过O型密封圈（13）和密封圈（11）与端盖（12）、阀芯（6）形成密闭腔体；C、所述开关帽（1）上设有横向圆柱头螺钉（14）与芯轴（2）上端连接。