链式皮带及发动机的齿轮传动装置

摘要

本发明公开了一种链式皮带及发动机的齿轮传动装置。该链式皮带，用于在发动机启动和工作时与发动机齿轮啮合传动；所述链式皮带沿皮带长度方向等间距设置一组啮合孔，所述啮合孔的间距和尺寸与所述发动机齿轮相匹配。本发明的链式皮带由于兼具正时皮带和正时链条的特点，具有质量较轻、占用空间较少、传动精确、维护成本较低等优点。传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

主权项

一种链式皮带，用于在发动机启动和工作时与发动机齿轮啮合传动；其特征在于，所述链式皮带沿皮带长度方向等间距设置一组啮合孔，所述啮合孔的间距和尺寸与所述发动机齿轮相匹配；所述链式皮带的断面结构的外层为氢化丁腈橡胶/粘土纳米复合材料层，中间层为尼龙线层；在所述氢化丁腈橡胶/粘土纳米复合材料层中均匀分布钢丝；在所述尼龙线层中间均匀分布有碳纤维和玻璃纤维。