混合动力车辆以及用于控制混合动力车辆的方法

摘要

本发明提供了一种混合动力车辆（100）以及用于控制混合动力车辆的方法。在混合动力车辆（100）中，ECU（26）以当用户经由所述SOC恢复开关（28）的操作来请求所述蓄电装置（16）的所述蓄电量的增加时促进所述蓄电装置（16）的充电的这样一种方式来控制对所述电力存储装置（16）的充电。在执行这种充电控制期间，ECU（26）执行在强充电模式和弱充电模式之间进行切换的控制，在所述强充电模式中所述蓄电量在早期是增加的，在所述弱充电模式中，与当所述行驶负载大时相比，当所述行驶负载小时，对所述蓄电装置（16）的充电被抑制。一旦所述弱充电模式已经持续了预定时间，ECU（26）就从所述弱充电模式切换到所述强充电模式。

主权项

一种混合动力车辆，包括：蓄电装置（16）；内燃机（2）；发电装置（6），其通过使用所述内燃机（2）的输出来产生所述蓄电装置（16）的充电电力；输入装置（28），其为用于使用户能够请求所述蓄电装置（16）的蓄电量的增加的装置；以及电子控制单元，其以当经由所述输入装置（28）来请求所述蓄电量的增加时促进所述蓄电装置（16）的充电的这样一种方式来控制通过所述发电装置（6）对所述电力存储装置（16）的充电，其特征在于在已经经由所述输入装置（28）来请求所述蓄电量的所述增加的状态下，与当行驶负载大时相比，当所述行驶负载小时，所述电子控制单元（26）对所述蓄电装置（16）的充电进行抑制，并且当在对所述蓄电装置（16）的充电进行抑制期间满足预定条件时，所述电子控制单元（26）缓和对所述蓄电装置（16）的充电进行的抑制。