一种转向管柱调节机构

摘要

本发明涉及汽车转向系统技术领域，公开了一种转向管柱调节机构。所述转向管柱调节机构，包括手柄、注塑连接的支架板和拉脱锁、同时与所述手柄及所述支架板连接的夹紧装置以及连接所述手柄和所述夹紧装置手柄弹簧，所述拉脱锁与管梁螺栓连接，此外，还包括在所述支架板两端设置的卷簧，所述卷簧的一端为平直面，所述平直面穿过所述支架板上的通孔，且延伸至所述拉脱锁的底面，并与所述拉脱锁固定连接，所述平直面与所述通孔间隙配合。因此，当发生碰撞时，注塑结构断裂，支架板与拉脱锁分开后，将沿着卷簧表面运动，直至将板簧拉直后脱离，支架板与板簧之间的摩擦力，使得方向盘及管柱下落速度较小，从而降低了方向盘及管柱对驾驶员腿部造成伤害。

主权项

一种转向管柱调节机构，包括手柄(1)、注塑连接的支架板(3)和拉脱锁(4)、分别连接所述手柄(1)和所述支架板(3)的夹紧装置(2)以及连接所述手柄(1)和所述夹紧装置(2)的手柄弹簧(5)，所述拉脱锁(4)与管梁螺栓连接，其特征在于，所述支架板的两端分别设置有卷簧(6)，所述卷簧(6)的一端为平直面，所述平直面穿过所述支架板(3)上的通孔，且延伸至所述拉脱锁(4)的底面，并与所述拉脱锁(4)固定连接，所述平直面与所述通孔间隙配合。