发明名称 一种汽车加油管接头
摘要 本实用新型提供一种汽车加油管接头,其包括中空的管体,在管体上部的外侧面上固定设有卡扣部,在管体内部上方设有第一过滤网,在第一过滤网的下方设有第一减缩部,第一减缩部的第一内壁面上各处的斜率相同且均为第一斜率,在第一减缩部中设有螺旋通道,第一减缩部的下方与第二减缩部相连通,第二减缩部的第二内壁面上各处的斜率相同且均为第二斜率,其中,第一斜率大于第二斜率。本实用新型涉及的加油管接头可以使从加油装置中的油品在输入至汽车内时得到充分过滤和去杂,同时降低油品传输的压力和速率,以减少对加油管避免的冲击,提高安全性。
申请公布号 CN203876566U 申请公布日期 2014.10.15
申请号 CN201420278583.X 申请日期 2014.05.28
申请人 可附特汽车零部件制造(北京)有限公司 发明人 李忠求
分类号 B60K15/01(2006.01)I 主分类号 B60K15/01(2006.01)I
代理机构 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 代理人 葛强;方挺
主权项 一种汽车加油管接头,其包括中空的管体(1),在管体(1)上部的外侧面上固定设有卡扣部(3),卡扣部(3)为T字型结构,卡扣部(3)上设有固定销(4),在管体(1)内部上方设有第一过滤网(2),第一过滤网(2)与管体(1)的截面形状相同,其特征在于:在第一过滤网(2)的下方设有第一减缩部(9),第一减缩部(9)的第一内壁面(5)上各处的斜率相同且均为第一斜率,在第一减缩部(9)中设有螺旋通道(6),第一减缩部(9)的下方与第二减缩部(10)相连通,第二减缩部(10)的第二内壁面(7)上各处的斜率相同且均为第二斜率,其中,第一斜率大于第二斜率,在第一减缩部(9)和第二减缩部(10)与管体(1)的内壁面之间设有加强筋,第二减缩部(10)的下方连接有第二过滤网(11)。
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