发明名称 |
一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能回收系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能收回系统,它包括原发动机、液压泵A、液压泵B、斯特林发动机和控制系统,原发动机的排气管上连接有斯特林发动机,斯特林发动机与液压泵B相连,液压泵B的液压出油口与液压泵A的出油口并联,入油口与液压泵A的入油口并联,液压泵A与原发动机相连,控制系统分别与斯特林发动机和液压泵B相连;斯特林发动机的蓄热器(2)位于整个斯特林发动机的内部,冷却器(3)包裹于整个斯特林发动机的外壳,回热器(1)位于蓄热器(2)的一端,配气活塞(2)连通于蓄热器(2)的另一端,控制器(5)与电动机(10)相连。本发明具有结构简单、成本低、热效率高等特点。 |
申请公布号 |
CN103122806B |
申请公布日期 |
2014.10.15 |
申请号 |
CN201210551145.1 |
申请日期 |
2012.12.18 |
申请人 |
成都宇能通能源开发有限公司 |
发明人 |
毛珂 |
分类号 |
F02G5/02(2006.01)I;F02G1/043(2006.01)I;F02G1/053(2006.01)I |
主分类号 |
F02G5/02(2006.01)I |
代理机构 |
成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 |
代理人 |
袁英 |
主权项 |
一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能回收系统,其特征在于:它包括液压泵A、液压泵B、斯特林发动机和控制系统,原发动机的排气管上连接有斯特林发动机,斯特林发动机与液压泵B相连,液压泵B的液压出油口与液压泵A的出油口并联,入油口与液压泵A的入油口并联,液压泵A与原发动机相连,控制系统分别与斯特林发动机和液压泵B相连;所述的斯特林发动机包括回热器(1)、蓄热器(2)、冷却器(3)、控制器(5)和配气活塞(9),蓄热器(2)位于整个斯特林发动机的内部,冷却器(3)包裹于整个斯特林发动机的外壳,回热器(1)位于蓄热器(2)的一端,与蓄热器(2)相连通,配气活塞(9)连通于蓄热器(2)的另一端,控制器(5)与驱动配气活塞(9)的电动机(10)相连。 |
地址 |
610017 四川省成都市高新区高朋大道5号A座2楼公共秘书平台A-301位 |