| 摘要 |
Un método para la atenuación de interferencia del efecto de trayectos múltiples en una medición de alcance en un sistema de posicionamiento, cuyo procedimiento comprende: transmitir una pluralidad de señales de posicionamiento únicas, sincronizadas, (207, 208, 209, 210) procedentes de un o más elementos de antena de transmisión (202, 203, 204, 205) en lugares conocidos, en el que cada una de las citadas señales de posicionamiento (207, 208, 209, 210) contiene datos de navegación que identifican la situación del respectivo elemento de antena de transmisión (202, 203, 204, 205); y recibir dicha pluralidad de señales de posicionamiento únicas, sincronizadas, (207, 208, 209, 210) en un receptor de observación (211); caracterizado por que dicha pluralidad de señales de posicionamiento únicas, sincronizadas, (207, 208, 209, 210) forman uno o más grupos de transmisión (206) que proporcionan diversidad de enlaces de radio, comprendiendo cada grupo (206) una pluralidad de señales de posicionamiento únicas, sincronizadas, que son transmitidas desde un grupo de uno o más elementos de antena de transmisión (202, 203, 204, 205); se determina, en base a dichos datos de navegación, cuales de dicha pluralidad de señales de posicionamiento únicas, sincronizadas, (207, 208, 209, 210), están asociadas con cada grupo de transmisión particular (206); y se interpretan las señales dentro de cada grupo de transmisión para calcular mediciones óptimas de alcance entre el citado receptor de observación (211) y dichos elementos de antena de transmisión (202, 203, 204, 205). |
