| 摘要 |
Un procédé de gestion d'un moteur d'un véhicule automobile équipé d'une pédale d'accélération comprenant : recevoir (21) une valeur d'un paramètre représentatif d'un enfoncement de la pédale d'accélération (X_pedal), déterminer (23, 24) à partir de la valeur reçue une valeur de consigne de couple (C), et commander (25) le fonctionnement du moteur en fonction de la consigne de couple déterminée, et dans lequel, à chaque valeur du paramètre représentatif de l'enfoncement de la pédale d'accélération est associée une valeur de consigne de couple, de sorte que, cette partie de la plage d'enfoncement étant partitionnée en au moins trois intervalles, la consigne de couple croisse davantage avec le paramètre représentatif de l'enfoncement de la pédale d'accélération sur les intervalles aux extrémités que sur l'intervalle intermédiaire. |
