| 摘要 |
Вузол зчеплення залізничних вагонів, який містить тяговий пристрій (10) розташований між переднім (6) і заднім (7) упорами в проміжку між центральними балками (1,2) рами залізничного вагона. Передній упор (6) жорстко прикріпленій до центральних балок рами (1,2) залізничного вагона. Винахід відрізняється тим, що задній упор (7) встановлений з можливістю руху між центральними балками (1, 2) рами вагона, а опорний кронштейн (9), який постійно закріплений на рамі вагону, розташований за заднім упором (7), причому елемент 12 поглинання надмірної енергії розташований між опорним кронштейном (9) і заднім упором (7). |
